تفشي فيروس كورونا لن يؤثر على إنتاج السيارات وفقًا لأحد كبار صانعي السيارات في الهند

تفشي فيروس كورونا لن يؤثر على إنتاج السيارات وفقًا لأحد كبار صانعي السيارات في الهند

تفشي فيروس كورونا لن يؤثر على إنتاج السيارات وفقًا لأحد كبار صانعي السيارات في الهند

 

من غير المحتمل أن يكون لتفشي فيروس كورونا الجديد تأثير خطير على قطاع السيارات في الهند حتى مع استمرار إغلاق المصانع في الصين كجزء من محاولة لاحتواء العدوى ، وفقًا لما ذكرته R.C. بهارجافا ، رئيس شركة ماروتي سوزوكي.

وأضاف أن التأثير العالمي لتفشي فيروس كورونا الجديد سيكون أكبر من تأثير وباء السارس في عام 2003 ، ولكن من غير المرجح أن تتأثر الهند بنفس القدر لأنها لا تعتمد بشدة على الصادرات الدولية.

 

تأثير ضعيف على قطاع السيارات حتى الآن:

قال رئيس ماروتي سوزوكي إن تفشي فيروس كورونا الجديد من غير المرجح أن يكون له تأثير خطير على قطاع السيارات المتعثر في الهند حتى مع استمرار إغلاق المصانع في الصين كجزء من محاولة لاحتواء العدوى. وتعتبر ماروتي سوزوكي هي واحدة من أفضل الشركات المصنعة للسيارات في الهند.

مكونات صينية:

في حين أن العديد من بائعي السياارت الهندية يعتمدون على إمدادات بعض المكونات والمواد الخام من الصين ، فإن معظمهم لديهم مخزونات تصل إلى 30 يومًا ، رئيس Maruti R. أخبر بهارجافا تانفير جيل من سي إن بي سي. وأوضح أنه يجري بذل الجهود للنظر في مصادر بديلة لبعض هذه الأجزاء.

مصادر أمدادت بديلة عن الصين:

وقال رئيس سوزوكي “إنها ليست كمية كبيرة” ، في إشارة إلى النسبة المئوية للمكونات التي يستوردها ماروتي وباعةها من الصين. “إجمالي الواردات صغير ، ولكن النقطة المهمة هي أنه بالنسبة للسيارة ، حتى لو لم يكن هناك مكون واحد ، فلا يمكنني وضع السيارة على الطريق”.

وأضاف أنه على الرغم من أن مصادر الإمداد البديلة ستضيف على الأرجح تكلفة صنع السيارة ، فمن غير المرجح أن تعطل الإنتاج أو المبيعات.

مشاكل صناعة السياارت في الهند:

تكافح صناعة السيارات حتى تبقى والسبب هو ارتفاع تكلفة أسعار السيارات والافتقار إلى قروض رخيصة متاحة بسبب مشاكل في القطاع المالي ، مما جعل المستهلكين أكثر إحجامًا عن الإنفاق.

مبيعات السيارات في الهند:

انخفضت مبيعات السيارات بنسبة 19 ٪ في العام الماضي في حين انخفضت مبيعات السيارات ذات العجلتين بنسبة 14 ٪ ، حسبما ذكرت رويترز.

 

تأثير الأزمة عالميًا

قال بهارجافا إن التأثير الاقتصادي العالمي للفاشية الجديدة سيكون أكبر مما كان عليه خلال وباء السارس في عام 2003 لأن الناتج المحلي الإجمالي للصين يمثل الآن حصة أكبر من الاقتصاد العالمي. تفوقت الصين على اليابان باعتبارها ثاني أكبر اقتصاد في العالم في عام 2010.

وقال “بالمقارنة مع السارس ، سيكون لهذا تأثير أكبر ، إلى حد كبير لأن الاقتصاد الصيني أصبح اقتصادًا أكبر بكثير”. “حتى لو كان التأثير بنفس الحجم ، لأنه تم تعزيزه عدة مرات ، سيكون له تأثير على (الاقتصاد العالمي).”

 

تأثير أقل على الهند:

أشار Bhargava إلى الانخفاضات الأخيرة في أسعار النفط الخام وسط تكهنات بانخفاض الطلب الصيني. ومع ذلك ، قد لا تتأثر الهند بنفس القدر لأنها لا تملك “الكثير من الاعتماد على الصادرات (الدولية) أو السوق الصينية”.

 

الصين في عطلة إجبارية:

أكثر من نصف مراكز النمو في الصين لم تعد إلى العمل ، لتمديد عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لمدة أسبوع على الأقل في محاولة لوقف انتشار الفيروس. وهذا يعني أن المصانع ستبقى مغلقة لفترة أطول من المخطط لها في البداية ، مما يعطل بشكل فعال إنتاج وتصدير المواد التي تستخدمها الشركات في جميع أنحاء العالم.