سفينة قناة السويس قد تستغرق أسابيع لتحريرها
سفينة الحاويات الضخمة التي جنحت في قناة السويس المصرية ، وأوقفت حركة المرور في أحد الممرات المائية الأكثر ازدحامًا في العالم ، لا تزال عالقة. وقد أصبحت السفينة ، التي تسمى إيفر جيفن ، محصورة أفقياً في الممر المائي بعد الرياح العاتية.
السفينة عالقة:
لا تزال سفينة الحاويات الضخمة التي جنحت في قناة السويس والتي كانت تبحر من الصين إلى روتردام عندما جنحت وأوقفت حركة المرور في أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا في العالم ،لاتزال عالقة حيث واصلت زوارق القطر محاولة طرد السفينة يوم الخميس.
فريق الخبراء:
تم استدعاء فريق من خبراء الإنقاذ من Smit Salvage للمساعدة في العملية.
السفينة والممر:
أصبحت السفينة ، التي تسمى إيفر جيفن ، محصورة أفقياً في الممر المائي بعد الرياح العاتية. تم إرسال العديد من القاطرات إلى مكان الحادث للمساعدة في عملية إعادة الطفو ، والتي قد تستغرق أيامًا أو حتى أطول.
وقد أظهرت صور الأقمار الصناعية تراكم السفن على طرفي الممر المائي حيث أوقفت السفينة إيفر جيفن تدفق حركة المرور.
هولندا تساعد:
قال بيتر بيردوفسكي ، الرئيس التنفيذي لشركة Boskalis الهولندية: “لا يمكننا استبعاد أن الأمر قد يستغرق أسابيع ، اعتمادًا على الموقف”. وأدلى بيردوفسكي ، الذي تساعد شركته في جهود الإنقاذ ، بهذه التصريحات على التلفزيون الهولندي ، بحسب رويترز.
مقاييس السفينة:
يبلغ طول حاملة الشحن الضخمة أكثر من 1300 قدم وعرضها حوالي 193 قدمًا. يزن أكثر من 200000 طن. كان أحد طرفي السفينة محصوراً في أحد جانبي القناة ، بينما امتد الطرف الآخر إلى الضفة الأخرى تقريبًا.
وقد استبعدت التحقيقات الأولية وجود عطل ميكانيكي أو عطل في المحرك كسبب للتأريض.
أهمية القناة:
يعد الممر المائي والذي هو من صنع الإنسان والذي يبلغ طوله 120 ميلًا نقطة رئيسية في التجارة العالمية
-
يربط تدفقًا ثابتًا للبضائع من الشرق إلى الغرب.
-
كل شيء من المنتجات الاستهلاكية إلى أجزاء الآلات إلى النفط يتدفق عبر مياهها.
-
مرت ما يقرب من 19 ألف سفينة عبر القناة خلال عام 2020 ، بمتوسط 51.5 يوميا ، وفقا لهيئة قناة السويس
جهود لحل المشكلة:
- تعمل الجرافات على إزالة الرمال والطين من حول السفينة لتحريرها. قالت شركة برنارد شولت شيب مانجمنت ، مساء الأربعاء
- تعمل زوارق السحب جنبًا إلى جنب مع رافعات إيفر جيفن على تغيير وضع السفينة
- قال ET Bernhard Schulte Shipmanagement ، وهو المدير الفني للسفينة ، إن محاولة سابقة لإعادة تعويم السفينة قد فشلت ، وأن محاولة أخرى لإعادة الطفو ستتم في وقت لاحق يوم الخميس.
- تستمر عمليات التجريف للمساعدة في إعادة تعويم السفينة.
- بالإضافة إلى الحفارات الموجودة بالفعل في الموقع ، وصلت جرافة شفط متخصصة إلى الموقع.
طاقم السفينة:
قال برنارد شولت إنه لم ترد تقارير عن وقوع إصابات بين أفراد الطاقم البالغ عددهم 25 ، ولم تتضرر أي شحنة.
