Table of Contents
فورد تستهدف الانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا بحلول 2030
تستهدف فورد عرض “كهربائي بالكامل” لسيارات الركاب بحلول عام 2030. كما تستثمر شركة فورد مليار دولار في منشأة لإنتاج السيارات الكهربائية في مدينة كولونيا بألمانيا
سيارات نظيفة:
في الخطط التي تم الإعلان عنها صباح الأربعاء ، قالت فورد إن مجموعة سيارات الركاب الخاصة بها في أوروبا ستكون “خالية من الانبعاثات ، كهربائية بالكامل أو هجينة تعمل بالكهرباء” بحلول منتصف عام 2026 ، مع عرض “كهربائي بالكامل” بحلول عام 2030.
استثمارات ضخمة:
سيشهد الاستثمار في كولونيا قيام الشركة بتحديث مصنع تجميع قائم ، وتحويله إلى منشأة تركز على إنتاج السيارات الكهربائية.
تصريحات رئيس فورد:
قال ستيوارت رولي ، رئيس شركة فورد في أوروبا ، في بيان: “إعلاننا اليوم عن تحويل منشأتنا في كولونيا ، موطن عملياتنا في ألمانيا لمدة 90 عامًا ، هو أحد أهم أعمال فورد منذ أكثر من جيل”.
وأضافت رولي: “إنها تؤكد التزامنا تجاه أوروبا والمستقبل الحديث حيث تكون السيارات الكهربائية في صميم استراتيجيتنا للنمو”.
تريد الشركة أيضًا أن يكون قطاع المركبات التجارية في أوروبا قادرًا على عدم إطلاق أي انبعاثات ، أو هجين مزود بالكهرباء أو كهربائي بالكامل بحلول عام 2024.
اتجاه عالمي:
مع إعلان الحكومات في جميع أنحاء العالم عن خطط للابتعاد عن مركبات الديزل والبنزين ، تحاول فورد ، جنبًا إلى جنب مع العديد من شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى ، زيادة عروضها الكهربائية وتحدي شركات مثل شركة تيسلا
شركات أخرى تتحول للكهرباء:
- في وقت سابق من هذا الأسبوع ، أعلنت شركة جاكوار لاند روفر أن علامتها التجارية جاكوار ستصبح تعمل بالكهرباء بالكامل اعتبارًا من عام 2025. وقالت الشركة المملوكة لشركة تاتا موتورز أيضًا إن قطاع لاند روفر التابع لها سيطرح ستة “بدائل كهربائية خالصة” خلال العام التالي خمس سنوات.
- في مكان آخر ، ستطلق شركة كيا لتصنيع السيارات الكورية الجنوبية أول سيارة كهربائية مخصصة لها هذا العام
- بينما تستثمر مجموعة فولكس فاجن الألمانية حوالي 35 مليار يورو (حوالي 42.27 مليار دولار) في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات وتقول إنها تريد طرح ما يقرب من 70 طرازًا كهربائيًا بالكامل بحلول عام 2030 .
- في الشهر الماضي ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Daimler إن صناعة السيارات كانت “في منتصف تحول”.وأضاف أن الشركة التي يقع مقرها في شتوتغارت “تضخ المليارات في هذه التقنيات الجديدة” ، مشيرًا إلى أنها ستقود طريقنا نحو القيادة الخالية من ثاني أكسيد الكربون. وتابع قائلاً إن هذا العقد سيكون “تحويليًا”.
