Table of Contents
فولكس فاجن تخفض التوقعات بالرغم من أرباح الربع الثالث المرتفعة
حققت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم أرباحًا تشغيلية قدرها 4.5 مليار يورو (5 مليارات دولار) للربع الثالث من عام 2019.
أرباح تفوق التوقعات:
أعلنت مجموعة فولكس واجن يوم الأربعاء عن أرباح أقوى من المتوقع في الربع الثالث ، لكنها خفضت توقعاتها لعام 2019 لتسليم السيارات مشيرة إلى “بيئة السوق الصعبة”.
تأثير الأرباح على السهم:
- حققت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم أرباحًا تشغيلية قدرها 4.5 مليار يورو (5 مليارات دولار) للربع الثالث من عام 2019
- مقارنةً بأرباح التشغيل البالغة 2.7 مليار يورو في العام السابق. وكان محللون استطلعت رويترز اراءهم توقعوا أن تحقق أرباح التشغيل في الربع الثالث 4.4 مليار يورو.
- ارتفعت الأسهم بنحو 0.5٪ خلال التعاملات الصباحية المبكرة.
- قفزت إيرادات مبيعات المجموعة أيضًا بنسبة 7٪ تقريبًا إلى 186.6 مليار يورو.
- الأرباح التشغيلية المعدلة لمدة تسعة أشهر تصل إلى 14.8 مليار يورو ، بزيادة عن 13.3 مليار يورو في نفس الفترة من العام الماضي.
بيئة منافسة أصعب بكثير:
على الرغم من الأرباح الضخمة التي حققتها مبيعات الشركة في الرابع الثالث مع ذلك ، حذرت فولكس واجن من أن تباطؤ الطلب العالمي من شأنه أن يؤدي إلى تسليم شحنات السيارات السنوية بما يتماشى مع أرقام العام السابق ، مع تعديل توقعاتها السابقة.
سوق السيارات سينكمش:
على الرغم من المكاسب في حصتها في السوق ، تتوقع مجموعة فولكس واجن أن أسواق السيارات سوف تنكمش بشكل أسرع مما كان متوقعًا في العديد من مناطق العالم.
وفي ضوء هذا الموقف ، تتوقع فولكس واجن الآن أن تكون عمليات التسليم للعملاء في عام 2019 على نفس مستوى العام السابق. وقالت الشركة في بيان “حتى الآن ، كان من المتوقع حدوث زيادة طفيفة”.
عندما سئل عما إذا كان يشعر بالقلق إزاء اضطرار الشركة إلى خفض توقعاتها السنوية لمبيعات السيارات ، أخبر ويتر CNBC: “عندما تتنبأ ببيئة سوق صعبة ، فأنت بحاجة إلى إدارة مخزونك بعناية فائقة. هذا مهم دائمًا ولكنه أكثر أهمية في مثل هذه البيئة. ”
“لذلك ، فهي بيئة صعبة ولكن مع منتجاتنا وعلامة تجارية قوية نشعر بأننا على استعداد تام. لكننا نعرف الحقيقة.
فورد أيضا تخفض التوقعات:
وعلى غرار فولكس فاجن وفي وقت سابق من هذا الشهر ، خفضت شركة فورد لصناعة السيارات توقعاتها للأرباح التشغيلية لهذا العام ، وألقت باللوم على أداء أضعف من المتوقع في الصين وغيرها من الرياح المعاكسة.
