غواصون إندونيسيون يعثرون على أجزاء من حطام طائرة في بحر جاوة ، ولا ناجين

غواصون إندونيسيون يعثرون على أجزاء من حطام طائرة في بحر جاوة ، ولا ناجين

عثر غواصون إندونيسيون ، الأحد ، على أجزاء من حطام طائرة من طراز بوينج 737-500 على عمق 23 مترًا (75 قدمًا) في بحر جاوة ، بعد يوم من تحطم الطائرة التي كان على متنها 62 شخصًا بعد وقت قصير من إقلاعها من جاكرتا.

نقطة التحطم:

وقال قائد القوات الجوية المارشال هادي تجيجانتو في بيان “تلقينا تقارير من فريق الغواصين تفيد بأن الرؤية في المياه جيدة وواضحة ، مما يسمح باكتشاف بعض أجزاء الطائرة”. “نحن على يقين من أن هذه هي النقطة التي تحطمت فيها الطائرة.”

قال إن الأشياء تضمنت

• قطعًا مكسورة من جسم الطائرة مع أجزاء تسجيل الطائرات.
• في وقت سابق ، قام رجال الإنقاذ بسحب أجزاء الجسم وقطع الملابس والخردة المعدنية من السطح.
• وقال: “نأمل حتى بعد ظهر اليوم أن تظل الظروف الحالية والمنظر تحت سطح البحر جيدة حتى نتمكن من مواصلة البحث”.
• جاء انقطاع البحث عن رحلة سريويجايا الجوية 182 بعد أن اكتشفت معدات سونار على متن سفينة تابعة للبحرية إشارة من الطائرة في موقع يتناسب مع إحداثيات آخر اتصال قام به الطيارون قبل اختفاء الطائرة بعد ظهر يوم السبت.

سبب الحادث:

لا يزال سبب الحادث غير واضح. لم يكن هناك أي علامة على وجود ناجين.

إنقاذ الضحايا:

قال الرئيس جوكو ويدودو: “إنني أمثل الحكومة وجميع الإندونيسيين في الإعراب عن تعازي الحارة لهذه المأساة”.

نحن نبذل قصارى جهدنا لإنقاذ الضحايا. نصلي معا حتى يتم العثور على الضحايا “، مضيفا أنه طلب من اللجنة الوطنية لسلامة النقل إجراء تحقيق.

انفجار الطائرة:

أفاد صيادون في المنطقة الواقعة بين جزيرتي لانسانغ ولاكي ، وهي جزء من أرخبيل حول ألف جزيرة شمال ساحل جاكرتا ، أنهم سمعوا انفجارًا حوالي الساعة 2:30 ظهرًا. يوم السبت.

كانت السماء تمطر بغزارة وكان الطقس سيئا للغاية. لذلك من الصعب رؤيته بوضوح. لكن يمكننا أن نرى دفقة وموجة كبيرة بعد الأصوات. لقد صدمنا للغاية ورأينا مباشرة حطام الطائرة والوقود حول قاربنا “.

تصريحات وزير النقل:

قال وزير النقل بودي كاريا سومادي إن الرحلة SJ182 تأخرت لمدة ساعة قبل أن تقلع في الساعة 2:36 بعد الظهر. وقال إنه اختفى عن الرادار بعد أربع دقائق ، بعد أن اتصل الطيار بمراقبة الحركة الجوية ليصعد إلى ارتفاع 29 ألف قدم (8839 مترا).

وكان على متنها 62 شخصا ، من بينهم سبعة أطفال وثلاثة رضع.

بيان شركة بوينج:

قالت بوينج في بيان “نحن على علم بالتقارير الإعلامية الواردة من جاكرتا بخصوص رحلة سريويجايا الجوية إس جيه -182”. “أفكارنا مع الطاقم والركاب وعائلاتهم. نحن على اتصال بعملائنا من شركات الطيران ونقف على استعداد لدعمهم خلال هذا الوقت الصعب “.

أنشأت السلطات مركزين للأزمات ، أحدهما في المطار والآخر في الميناء. تجمعت العائلات في انتظار أخبار أحبائهم.

على وسائل التواصل الاجتماعي ، بدأ الناس في تعميم بيان الرحلة بصور ومقاطع فيديو لمن تم إدراجهم في قائمة الركاب. يظهر أحد مقاطع الفيديو امرأة مع أطفالها يلوحون بالوداع أثناء سيرهم في المطار.

تصريح رئيس شركة الطيران:

وقال جيفرسون إيروين جاوينا ، رئيس شركة طيران سريويجايا ، إن الطائرة ، التي يبلغ عمرها 26 عامًا والتي كانت تستخدمها شركات الطيران في الولايات المتحدة سابقًا ، صالحة للطيران. وصرح للصحفيين يوم السبت بأن الطائرة كانت قد طارت من قبل إلى مدينة بونتياناك وبانجكال بينانج في نفس اليوم.

وقال جواوينا في مؤتمر صحفي “تقرير الصيانة ذكر أن كل شيء سار بشكل جيد وصالح للطيران.” وقال إن الطائرة تأخرت بسبب سوء الأحوال الجوية وليس بسبب أي أضرار.

إندونيسيا ووسائل النقل:

تعاني إندونيسيا ، أكبر دولة أرخبيل في العالم ، حيث يبلغ عدد سكانها أكثر من 260 مليون شخص ، من حوادث النقل البرية والبحرية والجوية بسبب الاكتظاظ على العبارات ، والبنية التحتية القديمة ، وضعف معايير السلامة.

• كان تحطم طائرة ليون إير أسوأ كارثة لشركة طيران في إندونيسيا منذ عام 1997 ، عندما لقي 234 شخصًا مصرعهم على متن طائرة تابعة لشركة جارودا بالقرب من ميدان بجزيرة سومطرة. في ديسمبر 2014
• سقطت طائرة تابعة لشركة AirAsia من مدينة سورابايا الإندونيسية إلى سنغافورة في البحر ، مما أسفر عن مقتل 162 شخصًا.
• لم تشهد شركة Sriwijaya Air سوى عدة حوادث طفيفة في الماضي ، على الرغم من مقتل مزارع في عام 2008 عندما انحرفت طائرة الهبوط عن المدرج بسبب مشكلة هيدروليكية.

حوادث بوينج:

في أكتوبر 2018 ، سقطت طائرة بوينج 737 ماكس 8 تشغلها شركة ليون إير في بحر جاوة بعد دقائق فقط من إقلاعها من جاكرتا ، مما أسفر عن مقتل 189 شخصًا كانوا على متنها. لم يكن لدى الطائرة المتورطة في حادثة السبت نظام التحكم الآلي في الطيران الذي لعب دورًا في تحطم طائرة لايون إير وتحطم طائرة 737 ماكس 8 في إثيوبيا بعد خمسة أشهر ، مما أدى إلى إيقاف تشغيل ماكس 8 لمدة 20 شهرًا. .

أمريكا وحظر إندونيسيا:

حظرت الولايات المتحدة شركات الطيران الإندونيسية من العمل في البلاد في عام 2007 ، لكنها تراجعت عن القرار في عام 2016 ، مستشهدة بالتحسينات في الامتثال لمعايير الطيران الدولية. وكان الاتحاد الأوروبي قد فرض في السابق قرارات حظر مماثلة ، ورفعها في يونيو 2018.