جنرال موتورز تستدعي 7 ملايين سيارة بسبب الوسادة الهوائية في أكبر عملية استدعاء للسيارات في التاريخ
تستدعي جنرال موتورز 7 ملايين سيارة بيك آب وسيارات دفع رباعي في جميع أنحاء العالم مزودة بوسائد هوائية من صنع نفس الشركة المصنعة التي ترتبط وسائدها الهوائية بما لا يقل عن 17 حالة وفاة في الولايات المتحدة.
إدارة سلامة المرور:
أمرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة باستدعاء الولايات المتحدة يوم الاثنين ، رافضة حجة جنرال موتورز القائلة بأن هذا الإصدار من الوسائد الهوائية لا يحتاج إلى الاستبدال.
خلل في الوسائد الهوائية:
تتمحور عملية الاستدعاء حول خلل في الوسائد الهوائية من صنع تاكاتا ، الشركة اليابانية المفلسة الآن ، والتي تسببت في انفجار الأكياس ، مما أدى إلى رش الشظايا في السيارة. بالإضافة إلى الوفيات ، أصيب سائقون أو ركاب آخرون بالعمى أو التشويه.
أكبر عملية استدعاء سيارات في التاريخ:
يأتي القرار بعد أكثر من ست سنوات من بدء عمليات الاستدعاء الأولية المرتبطة بالوسائد الهوائية Takata في عام 2014 ، لتصبح في النهاية أكبر عملية استدعاء للسيارات في التاريخ. قبل إعلان يوم الاثنين ، وصل الجزء الأمريكي من الاسترداد بالفعل إلى 63 مليون وسادة هوائية في حوالي 40 مليون سيارة.
استدعت جنرال موتورز في السابق ما يقرب من 800 ألف سيارة مزودة بأكياس هوائية من طراز تاكاتا ، لكنها جادلت بأن اختباراتها أظهرت أن الوسائد الهوائية في هذه المركبات الإضافية ، والتي تحتوي على نوع مختلف من نفخ الهواء من الأجهزة في الاستدعاء السابق ، لا تشكل تهديدًا.
النزاع مستمر:
النزاع بين جنرال موتورز وجهاز تنظيم السلامة مستمر منذ أربع سنوات. يوم الاثنين ، رفضت NHTSA حجة جنرال موتورز وأمرتها بسحب 5.9 مليون سيارة مسجلة في الولايات المتحدة.
وقالت جنرال موتورز إنها ستمتثل من خلال استدعاء تلك المركبات المحلية و 1.1 مليون أخرى من نفس الطرازات في أماكن أخرى من العالم. لكنها قالت إنها ما زالت مقتنعة بأن الوسائد الهوائية لا تشكل تهديدا.
جنرال موتورز: لا داعي للاستدعاء
وقال جنرال موتورز “نعتقد أن استدعاء هذه المركبات لا يوجد ما يبرره بناء على الوقائع والسجلات العلمية”. ومع ذلك ، سوف نلتزم بقرار NHTSA ونبدأ في اتخاذ الخطوات اللازمة.
التكلفة كبيرة على جنرال مزتورز:
سيكون الاستدعاء الأخير مكلفًا لشركة GM (GM) ، حيث سيكلف صانع السيارات حوالي 1.2 مليار دولار وفقًا لتقريرها المالي السنوي الأخير في وقت مبكر من هذا العام. بسبب إفلاس تاكاتا ، سيتعين على جنرال موتورز دفع جميع التكاليف بنفسها. وتتوقع الشركة إنفاق نحو 400 مليون دولار العام المقبل والأموال الإضافية في السنوات اللاحقة
تم إحضار حوالي 75 ٪ فقط من سيارات جنرال موتورز التي تم استدعاؤها سابقًا ليتم إصلاحها على الرغم من حقيقة أن الاستدعاء بدأ منذ أكثر من ست سنوات. تتم عمليات الاستدعاء دون أي تكلفة على مالكي المركبات. لا يوجد موعد نهائي يجب إصلاح أو استبدال المركبات المسترجعة.
أنواع السيارات التي بها مشكلة:
يشمل الاستدعاء السيارات التالية من طرازات 2007 إلى 2014
-
كاديلاك إسكاليد
-
وشيفروليه أفالانش
-
وسيلفرادو
-
وسوبربان
-
تاهو
-
جي إم سي سييرا
-
يوكون
